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MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④
![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m28720054583_2.jpg)
![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④ 0](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m28720054583_2.jpg)
![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④ 1](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m93316262529_2.jpg)
![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④ 2](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m93316262529_3.jpg)
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![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④ 4](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m93316262529_5.jpg)
![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④ 5](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m93316262529_6.jpg)
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![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④ 7](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m93316262529_8.jpg)
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この商品に関連するタグ
ブリヂストン クラブケース
バッグ
ゴルフ
スポーツ・レジャー
ブリヂストンゴルフ
- ブランドFchant
- シーズン2024新しい
数量:
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購入前に出品者への確認をおすすめします。
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こちらのフレキは、治具フレキよりかなり手を加えてあります。
仕様は下記になります。
強化ユニット使用
『N-02T-01強化ユニットに変更しております』
アンダー1mm底上げライナー入り
『タイヤ23mm履くと着地時底が当たる為シャーシ底上げ必須です。ライナー仕込んで約1mm位底上げし磨きしてます。』
電池カバーレス
『ゴムライナーで電池押さえて軽量化です。』
減衰ゴム
『しっかり減衰させて飛びを低く抑へえ着地も滑らかです。黒バネでひと巻きカット済み、立体には必須です。』
社外カーボンステー
『シャーシ軸カットし、アルミ軸黒皿ビス使用。たれ防止はカーボンの方が軸固定しっかりするので長く使えますしイレギュラーがなくなります。』
軸穴リーマー施工済み
『軸穴は個体差があり、620が入らない穴がありますが6mmリーマーにて拡張済みです。』
スパーギア逃し加工
『前後ギアカバーにスパーが接触しないようにギアカバー削り込んでいます。』
前後バンパー1.5mm底上げ強化対策済み
『ブレーキステー取り付けに底上げはバンクスルー必須です。また、上げた事により根本が弱くなるので内側からカーボン補強し黒瞬着で前後とも強化してます。』
バンパーカット
『バンパーカット後の後処理はさわっていません。ATやアンカー搭載の時に調整された方が良いかと思います。』
ノーマルターミナル電圧調整済
『ノーマルがしっかり金属磨きしてれば電導効率良くキズついていくゴールドより当然永く使用できます。各電圧もブレーキで上げ済み』
ノーマルギアカバービス留め
『ノーマルは良くパージするのでビス留めしてます。また、モーターも支えて電圧も逃げません。これも必須』
カウンターギアPOM支え
『カウンターギアを低摩擦プラベアリングセットのPOMで支えるので低摩擦にトルク増しを期待出来ます。520取り付推奨』
シャーシは長く使えてブレないが条件で作成しております。かなりボトムするシャーシですのでギア逃しも貫通させないといけません。電圧上げもするかしないかで1000回転は変わるので電圧上げの考え、しっかりモーター固定し、しっかりした足回りしっかり減衰するシャーシです。
スイッチが飛び出しているので、好みでカットして下さい。
それでは、宜しくお願い致します。![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m28720054583_2.jpg)
ミニ四駆 MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し ...![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m28720054583_8.jpg)
ミニ四駆 MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し ...![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m68279424810_1.jpg)
公式サイト ミニ四駆 MSフレキ タミヤカーボン 減衰 強化ユニット POM ...![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m31252418666_1.jpg)
ミニ四駆 MSフレキ 減衰ゴム タミヤカーボン 強化ユニット POMトルク ...![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m28720054583_5.jpg)
ミニ四駆 MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し ...![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m34966430720_1.jpg)
ミニ四駆 MSフレキ 前後アンカー 強化ユニット POMトルク増し フル ...![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m58690883925_6.jpg)
ミニ四駆 MSフレキ 減衰ゴム タミヤカーボン 1.5mm段上 POMトルク増⑧ ...![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m58690883925_7.jpg)
ミニ四駆 MSフレキ 減衰ゴム タミヤカーボン 1.5mm段上 POMトルク増⑧ ...![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m34966430720_5.jpg)
ミニ四駆 MSフレキ 前後アンカー 強化ユニット POMトルク増し フル ...![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m87687303144_10.jpg)
タミヤ ミニ四駆 MS 強化ユニット +バンパーレスユニット![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m99945988840_2.jpg)
☆日本の職人技☆ミニ四駆 MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化 ...![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m41150954384_1.jpg)
メーカー公式ショップ ミニ四駆 MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化 ...![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m31089121576_1.jpg)
公式サイト ミニ四駆 MSフレキ タミヤカーボン 減衰 強化ユニット POM ...![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m34966430720_4.jpg)
ミニ四駆 MSフレキ 前後アンカー 強化ユニット POMトルク増し フル ...
仕様は下記になります。
強化ユニット使用
『N-02T-01強化ユニットに変更しております』
アンダー1mm底上げライナー入り
『タイヤ23mm履くと着地時底が当たる為シャーシ底上げ必須です。ライナー仕込んで約1mm位底上げし磨きしてます。』
電池カバーレス
『ゴムライナーで電池押さえて軽量化です。』
減衰ゴム
『しっかり減衰させて飛びを低く抑へえ着地も滑らかです。黒バネでひと巻きカット済み、立体には必須です。』
社外カーボンステー
『シャーシ軸カットし、アルミ軸黒皿ビス使用。たれ防止はカーボンの方が軸固定しっかりするので長く使えますしイレギュラーがなくなります。』
軸穴リーマー施工済み
『軸穴は個体差があり、620が入らない穴がありますが6mmリーマーにて拡張済みです。』
スパーギア逃し加工
『前後ギアカバーにスパーが接触しないようにギアカバー削り込んでいます。』
前後バンパー1.5mm底上げ強化対策済み
『ブレーキステー取り付けに底上げはバンクスルー必須です。また、上げた事により根本が弱くなるので内側からカーボン補強し黒瞬着で前後とも強化してます。』
バンパーカット
『バンパーカット後の後処理はさわっていません。ATやアンカー搭載の時に調整された方が良いかと思います。』
ノーマルターミナル電圧調整済
『ノーマルがしっかり金属磨きしてれば電導効率良くキズついていくゴールドより当然永く使用できます。各電圧もブレーキで上げ済み』
ノーマルギアカバービス留め
『ノーマルは良くパージするのでビス留めしてます。また、モーターも支えて電圧も逃げません。これも必須』
カウンターギアPOM支え
『カウンターギアを低摩擦プラベアリングセットのPOMで支えるので低摩擦にトルク増しを期待出来ます。520取り付推奨』
シャーシは長く使えてブレないが条件で作成しております。かなりボトムするシャーシですのでギア逃しも貫通させないといけません。電圧上げもするかしないかで1000回転は変わるので電圧上げの考え、しっかりモーター固定し、しっかりした足回りしっかり減衰するシャーシです。
スイッチが飛び出しているので、好みでカットして下さい。
それでは、宜しくお願い致します。
![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m28720054583_2.jpg)
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ミニ四駆 MSフレキ 前後アンカー 強化ユニット POMトルク増し フル ...
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![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m87687303144_10.jpg)
タミヤ ミニ四駆 MS 強化ユニット +バンパーレスユニット
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☆日本の職人技☆ミニ四駆 MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化 ...
![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m41150954384_1.jpg)
メーカー公式ショップ ミニ四駆 MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化 ...
![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m31089121576_1.jpg)
公式サイト ミニ四駆 MSフレキ タミヤカーボン 減衰 強化ユニット POM ...
![MSフレキ 減衰ゴム カーボンステ 強化ユニット POMトルク増し④](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m34966430720_4.jpg)
ミニ四駆 MSフレキ 前後アンカー 強化ユニット POMトルク増し フル ...
商品の情報
カテゴリー | 模型/プラモデル |
ブランド | Fchant |
商品の状態 | 新品、未使用 |
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